氣門廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程建筑機(jī)械、船舶、鐵道內(nèi)燃機(jī)、石油鉆機(jī)和內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。主要用于啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的進(jìn)氣道和排氣道，控制燃料混合氣或空氣的進(jìn)入以及廢氣的排出，需要長(zhǎng)期在高壓、高溫、腐蝕環(huán)境中頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，承受強(qiáng)烈的沖擊和劇烈的摩擦，氣門質(zhì)量的好壞直接影響到汽車的扭矩、油耗、壽命等重要工作性能，是影響發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、安全性的關(guān)鍵零部件之一。
傳統(tǒng)氣門磨削加工中，多采用油基磨削液進(jìn)行冷卻，加工時(shí)油霧大，導(dǎo)致生產(chǎn)車間環(huán)境惡劣。為了改善生產(chǎn)車間環(huán)境，西斯特科技開發(fā)了適用于水基磨削液的電鍍CBN砂輪。下文是用于磨削氣門底面的砂輪案例之一。
氣門參數(shù)
砂輪參數(shù)
磨削參數(shù)
磨削結(jié)果
綜述：
1、該砂輪完全適用于水基磨削液冷卻環(huán)境，加工質(zhì)量和壽命都滿足加工要求。
2、使用該砂輪避免了加工過(guò)程中大量油霧的產(chǎn)生，使車間環(huán)境得到大大改善。
